bikinvespa jadi kencang itu sangatlah mudah, dengan kita memasang intake manifold, karburator, swing arm, pahe jadi 130 cc, dan set up adjuster maka motor vespa akan jadi kencang. Sebenarnya sudah banyak sekali blog yang membahas tentang ini, namun menurut saya kurang lengkap sehingga si pembaca mengalami kesulitan saat ingin praktek.
VIVAnews - Skuter matik skutik merupakan motor yang saat ini tengah populer di masyarakat. Karena sifatnya yang fleksibel, dan mudah dikendarai, motor ini pun menjadi pilihan untuk membelah kemacetan di berbagai jalan ibu terkadang, ada saja permasalahan yang kerap ditemui pada motor skutik. Karena kurangnya perawatan, motor matik kerap kali dihantui dengan masalah lambat alias tak bertenaga. Terlebih saat menanjak dan berboncengan, loyo serta Koh Ahin, penggawa di bengkel "M-Racing" di Jalan Radio Dalam, Jakarta Selatan, ada beberapa trik yang patut untuk disimak agar motor matik tak menemui masalah di atas. Apalagi buat bikers yang ingin membuat motor matik semakin kencang. Trik ini dikatakan bisa diterapkan di berbagai jenis mesin, baik karburator maupun injeksi. Berikut tipsnya1. V-BeltPakailah belt dengan endurance yang tinggi dan tidak mudah selip atau kendur, dengan begitu, power lost akan berkurang. Belt aftermarket yang beredar dijual dengan kisaran harga antara Rp80 ribu hingga Rp250 ribu. Cara ini dikatakan bisa meningkatkan tenaga sekitar lima persen, dan bahan bakar lebih hemat 8-10 Roller weightPart ini posisinya ada di balik puli depan, jumlahnya ada enam buah. Berat standarnya adalah 10,6 gram. Jika menggunakan bobot yang lebih ringan dari standar, efeknya akselerasi di putaran bawah akan lebih ringan. Jika ingin mendapatkan akselerasi atas lebih cepat, tinggal pilih sesuai kebutuhan dan keinginan. 3. Rumah roller Primary sliding shavePart ini merupakan tempat kediaman roller. Agar optimal, bisa dengan cara menghaluskan alur roller dengan amplas, lalu kemudian dipoles menggunakan autosol, sehingga alur menjadi licin. Efeknya, roller lebih mudah terlempar, sehingga akselerasi menjadi Per CVTPer CVT bisa diganti dengan yang tekanan pegasnya lebih keras, efeknya akselerasi menjadi lebih cepat. Bisa juga dengan cara mengganjal per CVT standar, namun cara ini tidak direkomendasikan. Per CVT aftermarket di pasaran berkisar antara Rp50 ribu sampai Rp100 ribu, sedangkan model pengganjal harganya Rp70 Kopling Sentrifugal dan TromolCara kerja kopling sentrifugal CVT, hampir sama dengan motor bebek. Bedanya, pada CVT ini tidak terendam oli alias kering. Kampas yang menempel pada tromol kemudian berputar bersama-sama. Tinggi rendahnya RPM agar bisa melempar kampas tergantung dari kekuatan pegas. art meningkatkanperforma yamaha byson dengan memotong intake manifold. membahas motor ganteng nan gagah buatan yamaha ini memang nggak habis-habis, modif modif dan modif. entah modif tampilan atau performa, yamaha byson memang di jadikan sasaran empuk para penggunanya. seperti yang telah ane posting tentang mengganti karbu vakum yamaha byson ​ Dalam memodifikasi motor ada beberapa jenis yang bisa dilakukan yaitu memodifikasi hanya fokus pada tampilan atau body motor, dan yang kedua adalah memodifikasi motor agar larinya lebih kencang dan lebih cepat dari pada sebelumnya. Mungkin banyak yang ingin melakukan modifikasi atau ingin mencari tahu cara membuat motor kencang dengan mesin standar..? sebenarnya bisa hanya saja ada bagian sparepart yang memang harus diganti , beberapa diantaranya seperti piston , pengapian , ruang pembakaran , roda gigi dan lainya yang akan saya bahas dibawah ini Bagi sebuah bengkel motor mungkin hal ini adalah salah satu rutinitas yang banyak dilakukan yaitu mengoprek mesin motor agar larinya lebih kencang dan cepat ,sebagian lagi bengkel motor yang fokus untuk memodifikasi bagian tampilan saja. Mungkin sudah menjadi kebanggaan bagi setiap pengendara sepeda motor apabila memiliki motor yang unik ,berbeda dengan yang lainya , baik itu dari segi tampilan ataupun dengan performance kecepatan mesin motornya. Dibawah ini akan dijelaskan tahap tahap yang harus anda ketahui dalam proses mengoptimalkan atau oprek mesin motor agar memiliki lari yang lebih kencang dan lebih cepat dari pada sebelumnya dan tentunya tips dibawah ini bisa juga di coba untuk anda yang memiliki bengkel sepeda motor yang sedang dibangun atau sedang dirintis bersama teman teman anda dan team. Biasanya orang yang melakukan modifikasi pada motornya agar lebih kencang atau larinya lebih cepat dari pada sebelumnya yaitu anak remaja yang masih sekolah SMK dan juga ada yang sudah dewasa yang memiliki andrenalin yang tinggi untuk terjun di dunia balap motor dan orang yang memang hobi ingin menjadi joki pembalap seperti eko chodox ,indri barbie . Sehingga untuk menyalurkan hasrat dan hobbi mereka kebanyakan anak muda , orang dewasa yang hobbi pada kecepatan motor maka akan mencari bengkel motor terbaik , bengkel motor yang terbagus yang khusus mengoprek motornya agar lari motornya lebih cepat lagi atau dari rekomendasi teman temannya. Nah tentunya saja ,tidak heran lagi bahwa ada banyak orang yang ingin mengetahui bagaimana cara memodifikasi , mengoprek sepeda motornya agar memiliki kecepatan yang lebih kencang lagi dari pada sebelumnya. Sebenarnya jika anda sudah mengetahui hal teknis dalam teknik mesin motor dan semua tentang motor tentunya tidak akan sulit untuk mempraktekannya. Intinya anda memiliki ilmunya hehe. Berikut ini adalah cara cara yang harus anda lakukan agar motor anda memiliki lari yang lebih cepat dan lebih kencang. Tahap Cara Membuat /Modifikasi Motor Agar Lebih Kencang dan Cepat Piston Sparepart motor yang satu ini tentunya bagi kalangan bengkel motor atau orang yang paham pada motor adalah hal yang paling utama untuk menjadikan motor memiliki lari yang lebih cepat lagi. Dalam pemilihan piston untuk mengoprek mesinnya agar larinya lebih cepat maka usahakan anda memilih piston motor yang lebih ringan dari pada standardnya atau bisa melakukan oprek sendiri pada pistonnya. Agar piston lebih ringan anda harus potong piston bagian bawah dan juga usahakan piston yang di oprek agar lebih besar diameternya dari piston standardnya. Tujuan melakukan hal tersebut yaitu agar memiliki kekuatan ekstra pada tendangan mesin dan hal ini tentunya sudah menjadi rahasia untuk mempercepat langkah putaran mesin sehingga lebih enteng karena lebih ringan dan membuat laju motor semakin lebih cepat. Ruang Pembakaran Selanjutnya yaitu melakukan oprek pada bagian ruang pembakaran. Untuk mendapatkan kecepatan motor yang lebih cepat tentunya juga motor membutuhkan asupan hehe agar tenaga yang dihasilkan lebih ekstra. Untuk cara melakukanya yaitu anda bisa mempersempit volume ruang pembakaran dengan memotong kepala silinder , untuk pemotongan kepala silinder tersebut anda bisa menggunakan mesin gerinda sehingga nantinya kmpresi bisa meningkat dan otomotis meningkat juga kecepatan laju motor anda. Lubang Pembilasan Langkah selanjutnya yang bisa anda lakukan yaitu pada lubang pembilasan , jadi analoginya yaitu semakin banyak gas yang dimasukkan berarti kepadatan gas menjadi semakin lebih tinggi dengan begitu maka tekanan kompresi motor menjadi naik dan pembakaran menjadi lebih baik lagi. Untuk melakukan hal tersebut yaitu pada lubang pembilasan pemasukkan anda bisa memperluas lagi agar jumlah gas baru yang masuk lebih banyak lagi. Nah dalam perluasan lubang pembilasan tersebut maka anda harus bisa memposisikan dengan normal dengan menyesuaikan modifikasi pada komponen/bagian yang lain maksudnya adalah agar ada keseimbangan perubahaan pada bagian yang lain juga karena jika anda salah dalam merumuskan hal ini maka akan menyebabkan motor anda rusak. Anda bisa bertanya tanya kepada orang yang lebih ahli untuk melakukan modifikasi pada bagian ini . Modifikasi Pengapian Motor Dalam hal memodifikasi kecepatan , peran pada pengapian motor juga sangat penting , tujuannya yaitu untuk meningkatkan voltase pengapiannya dengan cara menambah tenaga listrik . Kebanyakan motor pada umumnya yaitu dibekali dengan voltase 6 volt, jadi anda harus mengubahnya menjadi 12 colt . Dengan memperbesar voltase tersebut maka akan berdampak pada laju motor yang lebih cepat selain itu juga lampu lampu motor akan menjadi lebih terang , dan juga percikan bunga api pada busi akan menjadi lebih besar. Rocker Arm Untuk mempercapat motor pada tahap selanjutnya yaitu melakukan perubahaan pada rocker arm atau yang biasa disebut juga dengan lengan penumbuk katup dimana komponen ini memiliki fungsi untuk meneruskan gerakan dari batang penekan push rod atau dari poros pam, dengan cara kerja tersebut maka katup bisa membuka dan menutup. Untuk pemilihan rocker arm yang baik dan bagus yaitu cari yang lebih ringan dan kuat. Jika pemotongan pada rocker arm terlalu berlebihan maka akan mengakibatkan rocker arm menjadi lebih mudah patah dan juga akan berdampak pada mesin motor yang cepat rusak. Roda Gigi Dan untuk tahap terakhir dalam hal mempercepat sepeda motor yaitu mengubah roda gigi pada motor. Untuk mendapatkan kecepatan yang di inginkan anda bisa mengubah roda gigi belakang diganti dengan diameter yang lebih kecil,kemudian jika roda gigi diganti dengan yang lebih kecil maka tujuannya tidak lain adalah untuk memperpendek rotasi putaran roda belakang dengan posisi rantai lebih pendek dari motor standard. Untuk catatan Yang perlu anda perhatikan. Untuk anda yang sudah mengetahui basic tentang motor atau sudah bisa mempraktekan cara membuat motor menjadi lebih cepat atau kencang mohon sangat untuk tidak melakukan balapan dijalan raya,dijalan umum, karena akan membahayakan pengendara sepeda motor yang lain ,atau bagi diri sendiri selain itu juga akan menggangu kenyamanan pada pengendara yang lain. Harap selalu taati peraturan lalu lintas dan jangan kebut kebutan dijalan karena MASA DEPAN ANDA Tergantung pada anda. Demikian informasi yang membahas mengenai 6 Tips Membuat Motor Kencang dan Larinya Lebih Cepat, semoga informasi diatas bermanfaat, jangan lupa untuk like, coment dan share agar lebih banyak yang mendapatkan manfaatnya. Post navigation Selamat datang di AUTOMOTIVE CLASS, blog ini bertujuan untuk mengajak anda mendalami ilmu otomotif, bagi anda mahasiswa ataupun siswa otomotif bisa unduh materi-materi yang mungkin anda perlukan, good luck..

MINICooper Garang Eks Crazy Rich Priok Stabil Siap Lari Kencang . GridOto Play Lihat Semua . SPBU Ini Terang-terangan Tolak Suzuki Thunder Isi Pertalite 3 Jam yang lalu Peristiwa Polisi Beberkan Waktu Rawan Pencurian Motor, Begini Cara Aman Simpan Kendaraan di Halaman Rumah.

Source Motor Thunder adalah salah satu jenis motor yang sangat populer di Indonesia. Motor ini memiliki desain yang sporty dan tangguh, sehingga banyak orang yang memilih motor ini sebagai kendaraan sehari-hari maupun untuk keperluan touring. Namun, beberapa pengguna Motor Thunder mungkin merasa kurang puas dengan performa motor yang mereka miliki. Oleh karena itu, dalam artikel ini akan dijelaskan cara membuat Motor Thunder lari kencang. 1. Ganti Knalpot Source Knalpot adalah salah satu komponen penting dalam mesin motor. Knalpot yang baik dapat meningkatkan performa mesin dan membuat suara knalpot lebih halus. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti knalpot standar dengan knalpot racing atau knalpot yang memiliki diameter lebih besar. Knalpot racing biasanya memiliki saluran gas yang lebih lebar, sehingga dapat mempercepat keluarnya gas buang dari mesin dan meningkatkan performa motor. Namun, pastikan knalpot yang Anda pilih sesuai dengan spesifikasi mesin Motor Thunder Anda. 2. Ganti Busi Source Busi adalah komponen yang sangat penting dalam sistem pembakaran mesin. Busi yang baik dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mempercepat pengapian. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti busi standar dengan busi yang memiliki kualitas lebih baik, seperti busi iridium atau busi platinum. Busi iridium dan platinum memiliki elektroda yang lebih kecil dan lebih tajam, sehingga dapat mempercepat pengapian dan meningkatkan efisiensi pembakaran. 3. Ganti Filter Udara Source Filter udara adalah komponen yang berfungsi untuk menyaring udara yang masuk ke mesin. Udara bersih yang masuk ke mesin dapat meningkatkan performa mesin dan memperpanjang umur mesin. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti filter udara standar dengan filter udara yang memiliki kualitas lebih baik, seperti filter udara K&N. Filter udara K&N memiliki lapisan kain berminyak yang dapat menyaring udara dengan lebih baik dan meningkatkan aliran udara ke mesin. 4. Ganti Oli Mesin Source Oli mesin adalah komponen yang sangat penting dalam menjaga kesehatan mesin. Oli mesin yang baik dapat mengurangi gesekan antar komponen mesin dan mencegah mesin dari kerusakan. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda harus mengganti oli mesin secara rutin, sesuai dengan jadwal yang tertera dalam buku panduan. Oli mesin yang digunakan juga harus sesuai dengan spesifikasi mesin Motor Thunder Anda. 5. Lakukan Porting dan Polishing Source Porting dan polishing adalah teknik yang digunakan untuk meningkatkan performa mesin dengan memperbesar saluran udara dan menghaluskan permukaan saluran udara. Teknik ini dapat dilakukan pada kepala silinder dan intake manifold. Dengan melakukan porting dan polishing, aliran udara ke mesin dapat meningkat dan pembakaran dapat berjalan lebih efisien. Namun, teknik ini harus dilakukan oleh ahli yang berpengalaman dan menggunakan peralatan yang tepat. 6. Ganti Karburator Source Karburator adalah komponen yang berfungsi untuk mencampur bahan bakar dan udara sebelum masuk ke mesin. Karburator yang baik dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mempercepat respons gas. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti karburator standar dengan karburator racing atau karburator yang memiliki diameter lebih besar. Karburator racing biasanya memiliki ukuran venturi yang lebih besar dan dapat menghasilkan campuran bahan bakar dan udara yang lebih kaya. 7. Ganti Rantai Source Rantai adalah komponen yang berfungsi untuk mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda belakang. Rantai yang baik dapat mengurangi kehilangan tenaga dan meningkatkan akselerasi. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti rantai standar dengan rantai racing atau rantai yang memiliki lebar lebih besar. Rantai racing biasanya memiliki lebar dan ketebalan yang lebih besar dan dapat menahan beban yang lebih berat. 8. Ganti Gear Ratio Source Gear ratio adalah perbandingan antara putaran mesin dan putaran roda. Gear ratio yang baik dapat meningkatkan akselerasi dan kecepatan maksimum. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti gear ratio dengan gear ratio yang lebih pendek atau gear ratio yang lebih panjang, tergantung pada kebutuhan Anda. Gear ratio yang lebih pendek akan meningkatkan akselerasi, sedangkan gear ratio yang lebih panjang akan meningkatkan kecepatan maksimum. 9. Pasang Cakram Racing Source Cakram racing adalah komponen yang berfungsi untuk menghentikan roda dengan lebih cepat dan efisien. Cakram racing biasanya memiliki ukuran lebih besar dan lebih banyak lubang ventilasi, sehingga dapat mengurangi panas yang dihasilkan saat pengereman. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti cakram standar dengan cakram racing. 10. Pasang Suspensi Racing Source Suspensi racing adalah komponen yang berfungsi untuk menyerap guncangan saat berkendara. Suspensi racing biasanya memiliki kekakuan yang lebih tinggi dan dapat menahan beban yang lebih berat. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti suspensi standar dengan suspensi racing. Suspensi racing akan meningkatkan stabilitas dan kenyamanan saat berkendara dengan kecepatan tinggi. 11. Pasang Ban Racing Source Ban racing adalah komponen yang sangat penting dalam meningkatkan performa motor. Ban racing biasanya memiliki kekakuan yang lebih tinggi dan tapak yang lebih lebar, sehingga dapat meningkatkan traksi dan menahan beban yang lebih berat. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda bisa mengganti ban standar dengan ban racing. Namun, pastikan ukuran ban racing yang Anda pilih sesuai dengan ukuran velg Motor Thunder Anda. 12. Lakukan Dyno Tuning Source Dyno tuning adalah teknik yang digunakan untuk menyetel mesin motor agar menghasilkan performa yang optimal. Teknik ini dilakukan dengan menggunakan mesin dyno yang dapat mengukur tenaga dan torsi mesin. Dengan melakukan dyno tuning, mesin motor dapat disetel agar menghasilkan tenaga dan torsi yang maksimal dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Namun, teknik ini harus dilakukan oleh ahli yang berpengalaman dan menggunakan peralatan yang tepat. 13. Gunakan Bahan Bakar yang Berkualitas Source Bahan bakar yang berkualitas dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Bahan bakar yang berkualitas memiliki kandungan oktan yang lebih tinggi dan lebih bersih dari kotoran dan kontaminan. Oleh karena itu, jika Anda ingin membuat Motor Thunder lari kencang, Anda harus menghindari bahan bakar yang murah dan berkualitas rendah. Pastikan Anda menggunakan bahan bakar yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin Motor Thunder Anda. 14. Perhatikan Tekanan Ban Source Tekanan ban yang kurang atau lebih dari yang seharusnya dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Tekanan ban yang kurang dapat menyebabkan ban aus lebih cepat dan mengurangi traksi. Sedangkan, tekanan ban yang terlalu tinggi dapat menyebabkan ban kehilangan kontak dengan permukaan jalan dan meningkatkan resiko terjadinya kecelakaan. Oleh karena itu, pastikan Anda memeriksa tekanan ban secara rutin dan menyesuaikan tekanan ban sesuai dengan rekomendasi pabrik. 15. Perhatikan Kondisi Rem Source Kondisi rem yang buruk dapat menyebabkan risiko kecelakaan yang lebih tinggi dan mempengaruhi performa motor. Rem yang sudah aus atau kampas rem yang sudah tipis dapat mengurangi kemampuan pengereman dan memperpanjang jarak pengereman. Oleh karena itu, pastikan Anda memeriksa kondisi rem secara rutin dan mengganti rem atau kampas rem yang sudah aus atau tipis. 16. Lakukan Service Rutin Source Service rutin adalah kegiatan yang sangat penting dalam menjaga kesehatan dan performa mesin motor. Service rutin meliputi penggantian oli mesin, penggantian filter udara, penyetelan karburator, dan penyetelan klep. Dengan melakukan service rutin secara rutin, mesin motor dapat berfungsi dengan baik dan menghasilkan performa yang maksimal. 17. Hindari Overloading Source Overloading atau memuat beban yang lebih berat dari kapasitas motor dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Overloading dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda tidak memuat beban yang lebih berat dari kapasitas motor dan menghindari mengendarai motor dengan beban yang berlebihan. 18. Hindari Over Revving Source Over revving atau memutar mesin terlalu tinggi dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Over revving dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda tidak memutar mesin terlalu tinggi dan menghindari mengendarai motor dengan kecepatan yang terlalu tinggi. 19. Hindari Menarik Gas secara Tiba-tiba Source Menarik gas secara tiba-tiba atau sudden throttle dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Sudden throttle dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda menarik gas secara perlahan dan menghindari menarik gas secara tiba-tiba. 20. Hindari Berkendara dengan Kecepatan Konstan Source Berkendara dengan kecepatan konstan atau cruising dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Cruising dapat menyebabkan mesin bekerja dalam kondisi yang sama terus menerus dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda mengubah kecepatan secara rutin dan menghindari berkendara dengan kecepatan konstan dalam waktu yang lama. 21. Hindari Berkendara dalam Kondisi Stop-and-Go Source Berkendara dalam kondisi stop-and-go atau berhenti-dan-jalan dapat mempengaruhi performa dan kesehatan mesin motor. Stop-and-go dapat menyebabkan mesin bekerja dalam kondisi yang berat dan memperpendek umur mesin. Oleh karena itu, pastikan Anda menghindari berkendara dalam kondisi stop-and-go sebisa mungkin. 22. Hindari Berkendara dengan Beban yang Berlebihan CARABIKIN MX-MU KENCANG Settingan dan cara buat MX mu ngebutz!!! pilihan knalpot yang ideal jadi penentu akselerasi. Sebab jika tak tepat, lari motor malah tertahan. Knalpot besar belum tentu menambah power mesin, ujar Dodo dari Dodo Motor Sport Racing, di Cileduk, Tangerang. "Buat motor kohar sekitar 1-2 mm. Untuk kompetisi hingga 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID mtPbb5iW7PQHtvQD4sETgMcs0PpgdIkQG0NjJtMgFOWODo37h2kiww==
\n\n\ncara membuat motor thunder lari kencang
D K x √ (CxN) D= 0.65 x √ (0.150 x 9000) D= 0.65 x √ 1200. D= 0.65 x 36.74234. D= 23.882521. Jadi karburator yang cocok untuk Vega ini adalah karbu Keihin PE24/Mikuni TM24/PWK24 bro. Jadi dari beberapa jenis karburator diatas maka kita dapat mengetahui bahwa meskipun karburator kecil bukanlah sebuah masalah, yang terpenting adalah seting ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Bagi pecinta motor balap pastinya menginginkan motor yang berlari dengan kencang. Tapi jangan sembarang memodifikasi, karena salah sedikit motor Anda akan mengalami masalah. Bisa-bisa motor bukan jadi malah kencang tapi malah tidak bisa lari alias dalam memodifikasi atau meningkatkan performa motor jadi lebih kencang bisa dilakukan sendiri. Tapi dengan catatan Anda harus mengerti mesin secara detil. Ini sangat berperan penting terutama untuk motor 4 tak sedangkan untuk mesin 2 tak ditentukan oleh Denny, noken as ini memiliki fungsi untuk mengatur keluar masuknya pasokan bahan bakar yang akan diproses sampai menghasilkan tenaga pada mesin motor OTOMOTIF Shogun 110 Mau Bore Up Apa Saja yang DiubahOtomotifnet - Halo Mas Aant, saya punya motor Suzuki New Shogun 110, kalau dibore up apa saja yang diubah? Saya juga mau ganti CDI racing dan knalpotnya, apa yang cocok di pasaran klop dipasang di motor. Putu Hendicka Ardyawan - Tembalang, Semarang, Jawa TengahJawabHalo juga Mas Putu, apa kabar? Tapi saat ganti piston ada hal yang wajib diperhatikan, pertama adalah pin piston, lebih baik cari yang ukurannya sama, yaitu 14 mm. Piston berukuran lebih besar dengan pin 14 mm salah satunya yang paling mudah didapat milik saudara dekat, yaitu Suzuki Thunder 125 yang berdiameter 57 mm.
CARABIKIN MX-MU KENCANG Settingan dan cara buat MX mu ngebutz!!! Kalo untuk mengoptimalkan performa Supra X 125 ato Blue Thunder 2 Busi : Denso Iridium ato NGK Platinum pilot/main jet : 27/204 tapi kalo karbu orsi mau di ganti pke karbu yang venturinya lebih besar ga usah ganti Pilot/main jet. pilihan knalpot yang ideal jadi penentu
– Dalam memodifikasi motor ada beberapa jenis yang bisa dilakukan yaitu memodifikasi hanya fokus pada tampilan atau body motor, dan yang kedua adalah memodifikasi motor agar larinya lebih kencang dan lebih cepat dari pada sebelumnya. Mungkin banyak yang ingin melakukan modifikasi atau ingin mencari tahu cara membuat motor kencang dengan mesin standar..? sebenarnya bisa hanya saja ada bagian sparepart yang memang harus diganti , beberapa diantaranya seperti piston , pengapian , ruang pembakaran , roda gigi dan lainya yang akan saya bahas dibawah ini Bagi sebuah bengkel motor mungkin hal ini adalah salah satu rutinitas yang banyak dilakukan yaitu mengoprek mesin motor agar larinya lebih kencang dan cepat ,sebagian lagi bengkel motor yang fokus untuk memodifikasi bagian tampilan saja. Mungkin sudah menjadi kebanggaan bagi setiap pengendara sepeda motor apabila memiliki motor yang unik ,berbeda dengan yang lainya , baik itu dari segi tampilan ataupun dengan performance kecepatan mesin motornya. Dibawah ini akan dijelaskan tahap tahap yang harus anda ketahui dalam proses mengoptimalkan atau oprek mesin motor agar memiliki lari yang lebih kencang dan lebih cepat dari pada sebelumnya dan tentunya tips dibawah ini bisa juga di coba untuk anda yang memiliki bengkel sepeda motor yang sedang dibangun atau sedang dirintis bersama teman teman anda dan team. Baca Juga Artikel Yang berkaitan tentang Usaha Bengkel Motor Lainnya 3 Tips Memulai Usaha Bengkel Motor Tips Tentang Peralatan bengkel Sepeda Motor Tips Tentang Manajemen Bengkel Sepeda Motor Daftar Nama Alat dan Harga Peralatan Bengkel Sepeda Motor Belajar dan Kursus Bengkel Motor Gratis Tips Membuat Proposal usaha bengkel sepeda motor untuk pengajuan pinjaman ke Bank Biasanya orang yang melakukan modifikasi pada motornya agar lebih kencang atau larinya lebih cepat dari pada sebelumnya yaitu anak remaja yang masih sekolah SMP,SMA dan juga ada yang sudah dewasa yang memiliki andrenalin yang tinggi untuk terjun di dunia balap motor dan orang yang memang hobi ingin menjadi joki pembalap seperti eko chodox ,indri barbie . Sehingga untuk menyalurkan hasrat dan hobbi mereka kebanyakan anak muda , orang dewasa yang hobbi pada kecepatan motor maka akan mencari bengkel motor terbaik , bengkel motor yang terbagus yang khusus mengoprek motornya agar lari motornya lebih cepat lagi atau dari rekomendasi teman temannya. Nah tentunya saja ,tidak heran lagi bahwa ada banyak orang yang ingin mengetahui bagaimana cara memodifikasi ,mengoprek sepeda motornya agar memiliki kecepatan yang lebih kencang lagi dari pada sebelumnya. Sebenarnya jika anda sudah mengetahui hal teknis dalam teknik mesin motor dan semua tentang motor tentunya tidak akan sulit untuk mempraktekannya. Intinya anda memiliki ilmunya hehe. Berikut ini adalah cara cara yang harus anda lakukan agar motor anda memiliki lari yang lebih cepat dan lebih kencang. Tahap Cara Membuat /Modifikasi Motor Agar Lebih Kencang dan Cepat Piston Sparepart motor yang satu ini tentunya bagi kalangan bengkel motor atau orang yang paham pada motor adalah hal yang paling utama untuk menjadikan motor memiliki lari yang lebih cepat lagi. Dalam pemilihan piston untuk mengoprek mesinnya agar larinya lebih cepat maka usahakan anda memilih piston motor yang lebih ringan dari pada standardnya atau bisa melakukan oprek sendiri pada pistonnya. Agar piston lebih ringan anda harus potong piston bagian bawah dan juga usahakan piston yang di oprek agar lebih besar diameternya dari piston standardnya. Tujuan melakukan hal tersebut yaitu agar memiliki kekuatan ekstra pada tendangan mesin dan hal ini tentunya sudah menjadi rahasia untuk mempercepat langkah putaran mesin sehingga lebih enteng karena lebih ringan dan membuat laju motor semakin lebih cepat. Ruang Pembakaran Selanjutnya yaitu melakukan oprek pada bagian ruang pembakaran. Untuk mendapatkan kecepatan motor yang lebih cepat tentunya juga motor membutuhkan asupan hehe agar tenaga yang dihasilkan lebih ekstra. Untuk cara melakukanya yaitu anda bisa mempersempit volume ruang pembakaran dengan memotong kepala silinder , untuk pemotongan kepala silinder tersebut anda bisa menggunakan mesin gerinda sehingga nantinya kmpresi bisa meningkat dan otomotis meningkat juga kecepatan laju motor anda. Lubang Pembilasan Langkah selanjutnya yang bisa anda lakukan yaitu pada lubang pembilasan , jadi analoginya yaitu semakin banyak gas yang dimasukkan berarti kepadatan gas menjadi semakin lebih tinggi dengan begitu maka tekanan kompresi motor menjadi naik dan pembakaran menjadi lebih baik lagi. Untuk melakukan hal tersebut yaitu pada lubang pembilasan pemasukkan anda bisa memperluas lagi agar jumlah gas baru yang masuk lebih banyak lagi. Nah dalam perluasan lubang pembilasan tersebut maka anda harus bisa memposisikan dengan normal dengan menyesuaikan modifikasi pada komponen/bagian yang lain maksudnya adalah agar ada keseimbangan perubahaan pada bagian yang lain juga karena jika anda salah dalam merumuskan hal ini maka akan menyebabkan motor anda rusak. Anda bisa bertanya tanya kepada orang yang lebih ahli untuk melakukan modifikasi pada bagian ini . Modifikasi Pengapian Motor Dalam hal memodifikasi kecepatan , peran pada pengapian motor juga sangat penting , tujuannya yaitu untuk meningkatkan voltase pengapiannya dengan cara menambah tenaga listrik . Kebanyakan motor pada umumnya yaitu dibekali dengan voltase 6 volt, jadi anda harus mengubahnya menjadi 12 colt . Dengan memperbesar voltase tersebut maka akan berdampak pada laju motor yang lebih cepat selain itu juga lampu lampu motor akan menjadi lebih terang , dan juga percikan bunga api pada busi akan menjadi lebih besar. Rocker Arm Untuk mempercapat motor pada tahap selanjutnya yaitu melakukan perubahaan pada rocker arm atau yang biasa disebut juga dengan lengan penumbuk katup dimana komponen ini memiliki fungsi untuk meneruskan gerakan dari batang penekan push rod atau dari poros pam, dengan cara kerja tersebut maka katup bisa membuka dan menutup. Untuk pemilihan rocker arm yang baik dan bagus yaitu cari yang lebih ringan dan kuat. Jika pemotongan pada rocker arm terlalu berlebihan maka akan mengakibatkan rocker arm menjadi lebih mudah patah dan juga akan berdampak pada mesin motor yang cepat rusak. Roda Gigi Dan untuk tahap terakhir dalam hal mempercepat sepeda motor yaitu mengubah roda gigi pada motor. Untuk mendapatkan kecepatan yang di inginkan anda bisa mengubah roda gigi belakang diganti dengan diameter yang lebih kecil,kemudian jika roda gigi diganti dengan yang lebih kecil maka tujuannya tidak lain adalah untuk memperpendek rotasi putaran roda belakang dengan posisi rantai lebih pendek dari motor standard. Untuk catatan Yang perlu anda perhatikan. Untuk anda yang sudah mengetahui basic tentang motor atau sudah bisa mempraktekan cara membuat motor menjadi lebih cepat atau kencang mohon sangat untuk tidak melakukan balapan dijalan raya,dijalan umum, karena akan membahayakan pengendara sepeda motor yang lain ,atau bagi diri sendiri selain itu juga akan menggangu kenyamanan pada pengendara yang lain. Harap selalu taati peraturan lalu lintas dan jangan kebut kebutan dijalan karena MASA DEPAN ANDA Tergantung pada anda. Demikian informasi yang membahas mengenai 6 Tips Ampuh Cara Membuat Motor Kencang dan Larinya Lebih Cepat,semoga informasi diatas bermanfaat ,jangan lupa untuk like,coment dan share agar lebih banyak yang mendapatkan manfaatnya. Visited 1 times, 1 visits today Seorang Blogger biasa yang suka banget dengan dunia otomotif , mulai dari motor drag ,modifikasi motor dll . Keseharian hanya menulis di website pribadi dan situs besar lainya. Yang Pengen Kenalan Monggo Invite PIN BBMku 5715885A Post navigation Artikel Terkait
Membuatmotor lari sekencang-kencangnya adalah harapan dari semua pejuang di aspal, khususnya kita yang bermain di balap resmi ataupunbalap jalanan (liar). Siapa yang tercepat di jalur aspal itulah juara dan raja jalanan, kita kan menghargai itu sebagai raja balap. Menjadi seseorang yang berdiri gagah diatas podium tertinggi,

Jakarta - Bagi pecinta motor balap pastinya menginginkan motor yang berlari dengan kencang. Tapi jangan sembarang memodifikasi, karena salah sedikit motor Anda akan mengalami masalah. Bisa-bisa motor bukan jadi malah kencang tapi malah tidak bisa lari alias dalam memodifikasi atau meningkatkan performa motor jadi lebih kencang bisa dilakukan sendiri. Tapi dengan catatan Anda harus mengerti mesin secara detil. Kalau Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda sendiri maka bawalah mekanik dari bengkel Denny Motor Jalan Kebayoran Gemool 24, Jakarta membeberkan, dalam meningkatkan performa motor sebenarnya yang harus diperhatikan hanya 3 hal, yakni karburator, pengapian dan noken as. Menurut Donny, biasanya motor bawaan pabrik respons awalnya sangat galak tapi untuk melaju kencang sangat sulit, itu karna sepuyer yang dipakai berukuran kecil sehingga pasokan bensin kurang maksimal. "Motor jadi gesit di putaran bawah tapi top speednya memble," kata Donny kepada detikOto, Senin 29/10/2012.Kalau ingin motor kencang, sambung Donny, bisa diatasi dengan mengganti sepuyer pada karburator dengan ukuran yang lebih besar dari menegaskan jangan sampai asal ganti sepuyer karena bukan jadi cepat malah motor Anda akan jadi kedua yang harus dilakukan yakni, sistem pengapian dengan mengganti CDI racing. "Kalau tidak mau mengganti dengan CDI racing bisa diakalin dengan mengatur penggeseran pengapian," menggeser pengapian itu juga sangat mudah. Kita tinggal melepas bagian magnet dan menggeser pulser dengan cara mencoak ketiga yakni Camsaft atau yang dikenal dengan sebutan noken as. Ini sangat berperan penting terutama untuk motor 4 tak sedangkan untuk mesin 2 tak ditentukan oleh Denny, noken as ini memiliki fungsi untuk mengatur keluar masuknya pasokan bahan bakar yang akan diproses sampai menghasilkan tenaga pada mesin motor Anda."Kalau di dunia balap perangkat ini berguna bagi para tunning mesin, karena sangat sensitif jika salah korek aja motor langsung gabisa lari," untuk meningkatkan performa motor, Anda harus memperhatikan ketiga hal tersebut. "Tiga hal itu merupakan dasar dari meningkatkan tenaga motor. Tapi semuanya tergantung permintaan atau keinginan dari konsumen. Kalau mau lebih kenceng ya harus dirubah semuanya terutama mesin," imbuhnya."Sebenarnya dengan 3 hal itu saja motor sudah jauh lebih bertenaga. Asalkan harus hati-hati dalam melakukannya. Intinya jangan anggap remeh ketiga hal itu," tandas Donny. ddn/ddn

8o9sV0.
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/87
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/208
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/251
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/289
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/6
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/226
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/184
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/123
  • wmx2oo0s8q.pages.dev/23

    • cara membuat motor thunder lari kencang